當前受大氣侯、小天氣的影響，國內螺紋鋼價格震蕩下行。加上近期美國商務部將對中國的鋼鐵進口征收266%的關稅，進一步壓縮了螺紋鋼的消費空間。Z近美國提高中國制冷軋產品關稅，數字達到驚人的522%，無論中國鋼材產品有怎么樣的競爭力，也別想出口到美國了。
行業已進入一鍋粥狀態。從中國的角度看，全世界都在和中國鋼鐵行業為敵；從美國角度看，在和全世界其他國家為敵。如果從全球看，那就是互相為敵。
打開地圖，會發現和中國有貿易摩擦的國家遍布亞非拉，傳統友好國家也不客氣了。去年中國出口1億多噸鋼材，一處鋼材供全球。在中國鋼材眾多出口市場中，美國只是一個小零頭，中國去年累計向美國出口鋼材242萬噸，涉及金額28.49億美元。作為全球主要鋼材進口國，從中南美、日本、中國、俄羅斯、印度和歐盟進口。美國人已經開始向來自巴西、印度、韓國、俄羅斯、日本和英國的冷軋產品征收關稅。
西安廢舊鋼材回收商家認為這些得益于鋼材成本低中國能夠大規模出口。中國經濟步日韓臺灣地區后塵，日韓臺灣地區在工業化過程中，都建立起自己的鋼鐵產業，好為制造業供應原料，都在向外出口產品。鋼材顯示了一個國家的制造業水準，從鋼鐵產業分布上看，多數經濟欠發達地區還沒能力建鋼鐵廠。
對于國外礦山而言，鐵礦石運輸到中國都有豐厚利潤，四大礦山毛利超過50%，生存基本無憂。而眾多中小礦山成本較高，運輸到中國的成本集中在40—50美元/噸。不少公司通過新加坡的成熟市場對遠期鐵礦石生產進行了套保，確保下半年出現極端行情時，公司依然能存活下去。
鋼廠復產高爐重啟后暫時不會關停，這對近一個月的鐵礦石價格形成支撐。由需求好轉帶來的價格反彈在長周期上只是曇花一現。隨著低成本礦山再次進入擴張周期，鐵礦石價格逐步回落，進一步考驗40—50美元/噸的支撐有效性，甚至會挑戰FMG的生產成本。廢鋼價格將隨著鐵礦石價格的變化而飄動。
